寫在前面
快遞業巨震,順豐阿里互懟,劉強東神預測成真。
來源:機器人前沿
晴天霹靂!
剛剛,順豐宣布關閉對菜鳥的物流數據接口,包括自提柜的數據信息回傳以及整個淘寶平臺物流信息的回傳。
關閉后,商家和消費者將不能使用順豐快遞,包括順豐旗下的豐巢自提柜。這也就意味著順豐徹底和菜鳥決裂,從此分道揚鑣。
4年前,“菜鳥不是一般的菜鳥,是讓行業害怕的菜鳥。”
4年后,“順豐不是一般的順豐,是有更大全球野心的順豐。”
">作者:admin人氣:0更新:2025-09-05 18:13:48
寫在前面
快遞業巨震,順豐阿里互懟,劉強東神預測成真。
來源:機器人前沿
晴天霹靂!
剛剛,順豐宣布關閉對菜鳥的物流數據接口,包括自提柜的數據信息回傳以及整個淘寶平臺物流信息的回傳。
關閉后,商家和消費者將不能使用順豐快遞,包括順豐旗下的豐巢自提柜。這也就意味著順豐徹底和菜鳥決裂,從此分道揚鑣。
4年前,“菜鳥不是一般的菜鳥,是讓行業害怕的菜鳥。”
4年后,“順豐不是一般的順豐,是有更大全球野心的順豐。”
此次決裂,馬云對物流的一統江湖夢,將受到巨大的挑戰。
一場物流行業的大地震即將到來,馬云的菜鳥聯盟、王衛的順豐、劉強東的京東物流,這將形成物流行業前所未有的三國對陣陣營,一場大洗牌、大顛覆、大風暴正席卷而至。
1
順豐反水,霸氣單飛
▼
這一天,還是來了,只是沒想到來的這么快!
2013年,馬云召集四通一達一豐,開了一場快遞業的“武林大會”,組建了菜鳥聯盟,馬云親任盟主。
2017年,聯盟中的實力最強的一派順豐,徹底反水,宣布退出菜鳥聯盟,單飛發展。
對于此次突如其來的順豐關閉對菜鳥的數據接口事件,菜鳥也是即時發表了申明:
從此申明中,我們可以看到,菜鳥想推出一個新的規則——物流數據多種交叉驗證,逼急了順豐。
京東和阿里不和已經天下皆知,加上順豐不想被菜鳥牽著鼻子走,所以也就不難理解順豐此舉的用意了。
其實,順豐“單飛”是有跡可循的:
第一,2014年5月,順豐主動中止了部分與淘寶商戶的合作,不再遞送價格超低的物流件,轉向與其他新興電商平臺合作。
第二,2015年5月28日,是菜鳥網絡成立兩周年的紀念日,在菜鳥網絡總裁童文紅舉辦的菜鳥合作伙伴大會上,順豐方面稱其工作繁忙無法參加。
第三,豐巢科技的成立。2015年4月份,順豐聯合申通、韻達、中通、普洛斯四家物流公司,共同投資創建豐巢科技。豐巢成立后,迅速形成”豐巢派“與”菜鳥派“開始搶占物流配送”最后一公里“。
第四,2016年3月份,天貓官方宣布,取消”順豐包郵“服務。
不過,此次事件發生的節點非常值得玩味。
5月22日,在菜鳥網絡“GSLS全球智慧物流峰會”上,順豐和王衛都沒有出席,馬云幾乎就差點名“順豐”了,他說:“很多公司已經上市,更多的物流公司在排隊上市,但我沒有發現上了以后和不上市有多大的區別,唯一感覺就是我變成了排名多少的富豪了,這沒有意義。”
馬云想通過公開演講的方式“點撥”順豐和王衛,結果順豐頓時開竅了,它隨后做了兩件事:
第一件事,5月26日,順豐宣布與UPS戰略合作,在香港成立獨立合資公司,在中國國內市場與全球國際市場全面合作,聚焦跨境貿易、拓展全球市場。
第二件事,6月1日,對菜鳥暫停物流數據接口。
作為中國快遞業的龍頭老大,敢于和馬云叫板,也是有他的底氣所在的。
截止目前,順豐的國內服務網絡已覆蓋全國 331 個地級市,2620 個縣區級城市 , 覆蓋率達97%。
近年來,順豐積極開展國際化進程,已開通新加坡、馬來西亞、泰國、越南等51個國家的快遞服務,跨境 B2C 和電商專遞業務覆蓋超過 200個國家和地區。過去3年,順豐國際業務的規模從2.7億飆升到11億。盡管國際業務收入占總營收不超過2%,但2016年同比大增309%,是順豐目前增長最快的業務。
2
菜鳥誕生,眾人警惕
▼
“讓天下沒有難做的生意”
當年馬云喊出這句話,針對的是商家,而今,面對如狼似虎的快遞大佬們,想要一起發展,似乎變的沒那么容易。
2013年5月28日,馬云組建菜鳥網絡。吸引了四通一達,天天以及順豐等快遞巨頭出資加入。能將快遞行業的各路大佬全部納入帳下,馬云彼時可謂是風光無比。
為了安穩人心,馬幫主一再強調:“我們不會搶快遞公司的生意,阿里巴巴是永遠不會做快遞的。”
然而,菜鳥希望能“一統”快遞物流業,讓大家分享所有的物流數據給它,同時又由于身份的特殊性,從其誕生開始,它就在行業里已樹敵無數,成為眾人口中的“警惕”對象。
作為唯一在聯盟外的物流大佬,京東CEO劉強東曾在某次央視節目中直言:菜鳥物流就是在為幾家物流公司上搭建系統,說得好聽是提升這幾家快遞公司效率;說得難聽點,最后你等著瞧,這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。
接著劉強東還說到,關于這個事實,這些加入菜鳥聯盟的快遞都心知肚明,只不過是被“套牢”了而已,“其實他們都知道,只是現在已經沒有能力離開了。因為你不這么做,就會被它踢走了,50%的業務就沒有了。所以你的命根子已被抓在手里。”但劉強東提到,只有一個例外,那就是順豐。
如今,一語成讖!
是“馬云的一統物流之心,路人皆知”,還是“王衛只想做一個特立獨行的低調大佬”,還有待最終見分曉。
然而,作為阿里巴巴旗下最重要的版塊業務之一,馬云決不可能就此退縮,相信很快將會有新的反制措施出來。
3
群雄爭斗,物流三國殺到來!
▼
京東配送,菜鳥網絡,順豐
如今,中國物流行業已經形成了三大巨頭,孰優孰劣誰勝誰負現在很難斷言。這是一場馬拉松,而裁判,是每一位顧客。
行業內有一句叫做,“快遞分兩種,順豐和其他”。另一句叫做,“順豐出錯的概率,是其他快遞不出錯的概率”,可見業內對順豐的贊譽度之高。
就連競爭對手劉強東對順豐的印象也是極好的,對其評價也是極高。多年前,馬云提到對手京東,還說不相信一家十幾萬基層員工的京東能夠發展起來,沒想到短短幾年,京東已經發展其強勁對手。
時間流到2013年,馬云才開始真正重視起來,不過馬云最厲害的是長袖善舞,善于把別人的資源整合起來,只不過從目前的情況來看,并不是很理想。未來,菜鳥聯盟還將面臨什么樣的變數,也不可得知。
京東物流跟隨著京東電商的快速發展而迅速騰飛,順豐國內國外市場,不斷拓展,只有馬云的菜鳥存在多種變化性。
不過,馬云還有最強大的殺手锏,那就是中國第一大電商平臺的單量,順豐有底氣拒絕馬云,其他快遞不一定有這個勇氣和能力。
不管怎么樣,中國物流的未來三國殺,必將到來,而且是很快來臨!
波云詭譎,互聯網千變萬化,每一秒都是那么驚心動魄!
標簽:越南物流快遞
本站和 最新資訊 的作者無關,不對其內容負責。本歷史頁面謹為網絡歷史索引,不代表被查詢網站的即時頁面。